Butterfly Wings - Owl City

BUTTERFLY WINGS

If I was a raindrop
Would you be my thunder storm?
It's cold so surround me
With rain clouds to keep me warm

I feel like I'm falling
So darling, don't let me go
The thought is appalling
But should I slip away
Into the stormy sea will you remember me?

Asleep in our warm cocoons
We dream of lovely things
We're both gonna wake up soon
So we hope that tomorrow brings
Us our butterfly wings
If I was a grain of sand
Would you be Miami Beach?
So dusty with starlight
Close your eyes and cuddle close to me

I'll try not to wake you
Or make a sound while you're dozing off
But in the night should the high tide
Sweep me away from you
Tell me again, my dear, will you be waiting here?

Whenever we leave the ground
And take to the sky
I'll smile as I'm gazing down
'Cause I've always wondered why
We won't need feathers to fly

Angels - Owl City

Wake me if you're out there

Through the glass in my bedroom window
In the bushes far below
I thought I saw an unfamiliar shadow
Among the ones I so clearly know

I was sleeping with the night light unplugged
With a note on the rocking chair
That says, "I've been dreaming of the life I once loved,
So wake me if you're out there."

Living close to the ground
Is seventh Heaven cuz there are angels all around
Among my frivolous thoughts
I believe there are beautiful things seen by the astronauts
Wake me if you're out there

Wake me if you're out there

In the dust on my cellar staircase
A pair of footprints followed me
I saw a flicker in the fake fireplace
Blinked again but there was nothing to see

I've been leaving all the windows unlocked
With a basket by the oak tree
Cuz I'll be pickin' up the acorns that fall off
If you'll be climbing up to meet me

Living close to the ground
Is seventh Heaven cuz there are angels all around
Among my frivolous thoughts
I believe there are beautiful things seen by the astronauts
Wake me if you're out there

I keep my knees black and blue
Because they often hit the hard wood floor
(Wake me if you're out there)
And I believe so
I'm not praying to the ceiling anymore

I was sleeping with the night light unplugged
With a note on the rocking chair
That says, "I've been dreaming of the life I once loved,
So wake me if you're out there."

Living close to the ground
Is seventh Heaven cuz there are angels all around
Among my frivolous thoughts
I believe there are beautiful things seen by the astronauts

The indications revealed
(Wake me if you're out there)
That few of us realize life is quite surreal
So if you're dying to see
I guarantee there are angels around your vicinity
So if you're dying to see
I guarantee there are angels around your vicinity

Hari ini dengan Jogja yang sepi :D

Ehm, mulainya pake kata apa ya biar maknyuuus ? haha *abaikan*. Oke, hari ini ga terlalu spesial atau sejenisnya lah. Bisa di bilang biasa aja. Dimulai dengan gue bangun pagi jam setengah sebelas -iya, ini pagi kok- kemudian dilanjutkan dengan online *biasa* dan jam satu gue baru mandi pagi -pantesnya disebut mandi tengah hari- abis itu ga kerasa, jarum jam menunjukkan angka 3.00, gue segera bersiap-siap buat latsar di Purna Budaya tercinta.

Ya emang biasa aja sih. Ga dongkol lagi dan ga seneng juga. Tapi tadi hujan deras syekaleee, sampe-sampe tim pelatiih pada bingung kita latreg dimana. Oia, hari ini kita Latreg lagi setelah latsar, jadi abis beres latsra jam setengah 6, kta latreg jam 7nya, berhubung tadi ujan, kita ga sempet makan dulu di foodcourt.

Ah kalo mengingat latihan tuh, pikiran gue langsung melayang kepelantikan -_- gue jadi berasa pengen punya boneka P-MAN, yang dipencet idungnya terus menjelma jadi duplikasi orang yang memencet deh -,- jujur aja, hal itu merepotkan bangeeeet. Emang sih dari dulu juga merepotkan, tapi sekiranya gue gamau mengulangi hal itu, di bully, di marah-marahin, di suruh-suruh, ah sedikit muak sih -_- makanya dari dulu juga juga males ikut-ikutan ngebintal di GSM, kalo bukan disuruh mah gue ge gamau. Tapi, inilah nasib anak baru yang harus dikasih pelajaran supaya bisa beradaptasi sama hal yang dianggapnya baru -_-

Back to the story. Oke, selama latreg, maag gue udah pengen kambuh ditambah mata gue yang kumat, ga kuat berdiri, cape, ngantuk, pusing, heudeuuuh, embuh deh. Akhirnya latreg pun selesai, gue pun diajakin Kiki makan. Oke, kali ini mesti jadi, soalnya kemaren kaga jadi gara2 gue nunggu lama -_- tapi makannya jauh banget, di daerah klebengan, di deket Fakultas Peternakan UGM, dan gue ama Oddo bawa sepeda, haha, udah kaya apa tau dan rombongan makannya :p Nah, pas gue dkk udah sampe TKP, eh taunya si Kiki kaga ada, ternyata dia kehilangan jejak kita kerena dia jalan duluan, dan dia muter balik ke jembatan Fakultas Kedokteran Hewan haha. Yawis akhirnya kita nyusulin Kiki, dan akhirnya kita ketemu deh. Sampe TKP, kita langsung pesen makan, Gue pesen Mie rebis pakek telor ama es teh

Kiki pesen nasi telor ama es teh dua gelas, memer burjo, dan yang lainnya nasi telor juga hahah

Naaaah, sebelum makan dan sambil nunggu makan, Kiki, Oddo ama Memer, minta di foto dulu hahah

 

Kiki - Oddo - Mere

Nah, setelah makan, kita semua pulang ke rumah masing-masing, dan gue bareng Oddo nyampe persimpangan Fakultas Kedokteran Hewan, tadinya gue mau bareng ama Oddo, tapi gue takut jalan yang  d Sagan itu udah di tutup, mana disitu jalannya serem lagi hiiii, ntar kalo gue dewekan piye haha, yaudah gue memutuskan buat pulang lewat depan Fakultas Kehutanan yang nantinya nembus Jalan Kaliurang, tapi ternyata disana juga sepi dan gelap, hadoooh, padahal masih jam 10, tapi kok ya udah sepi-sepi amaaat dan parahnya lagi, ga cuman di situ jalannya sepi, tapi di sepanjang jalan Kaliurang yang menuju UGM itu sepi semua, warung-warung emperan sampping GSP juga udah tutup, gedung BNI, KOPMA, perempatan Mirota Kampus, Bunderan UGM juga lengang

Jalan Cik Ditiro, depan SMP 1 YK 

Tuh kan pemirsaaa, lengang banget, ga biasanya loh Jogja sepi hhahah, dan sekarang gue udah nyampe rumah dengan selamat dan capek berat. Semoga besok menjadi hari yang cerah, tapi kalo mau ujan juga gapapa kok :D

Selamat malam, dan sampai jumpaaa

The Bird and The Worm - Owl City

If you're the bird whenever we pretend it's summer

Then I'm the worm, I know the part, it's such a bummer

But fair is fair, if my segments get separated

I'll scream and you'll be there

Close your eyes, close my eyes

Slide the cotton off of your shoulder

And feel the shine, feel the shine

I'm hooked so toss me over and cast a line, oh I'll try

Oh, throw a party and greet my undersea friend

It depends, as they arrive, if they arrive

You and I left our troubles far behind, troubles far behind

But I still have just one more question on my mind

For all my pals who live in the oceans and the seas

With friends like these well, who needs enemies

If I'm your boy, let's take a short cut we remember

And we'll enjoy, picking apples in late September

Like we've done for years

Then we'll take a long walk through the corn field

And I'll kiss you between the ears

If you're my girl, swirl me around your room with feeling

And as we twirl, the glow in the dark stars on your ceiling

Will shine for us, as love sweeps over the room

'Cause we tend to make each other blush, you make me blush

You and I left our troubles far behind, troubles far behind

But I still have just one more question on my mind

For all my pals who live in the oceans and the seas

With fronds like these well, who needs anemones?

You're the bird and I'm the worm and it's plain to see

That we were meant to be

We were meant to be

We were meant to be

If you're the bird

If you're the bird

Then I'm the worm

We were meant to be

Air Traffic - Owl City

The bird is here and we are off to wherever those wings take us.
The atmosphere is crawling with airlines
that wind through the clouds and look down on the crowds.

Relax your back and let the noise sing you to sleep in my arms.
If you awake before we arrive I will carry you down and I won't make a sound.

The scent is strong as we move on and breathe in the pristine crime scene.
The false veneer is old like a substitute volunteer from, oh, some other year.

I'm just a show as far as I can tell, so I paint my eyes a light green.
The silver beams are twirling and swirling throughout your dreams like air traffic streams

Lewat Gerimis

Pelangi sudah berkemas dan segera menghilang
Awan senja menguning kemudian hilang dilahap sang malam
Tapi hujan masih disini menemani
Bukan hujan, hanya gerimis yang amat mesra
Mesra sekali
Yang menjadi rekaman dan otakku mulai mencari dimana dia tersimpan
Dingin membelai
Dingin merasuk
Segelas kopi yang mengepul belum bisa mengobati itu
Aku butuh sosok
Sosok yang menghangatkan
Walau hanya dengan senyuman
Sosok yang suatu waktu pernah menjadi temanku saat mentari lengser
Yang menemani kala bintang bertabur
Dengan segala kehangatannya
Auranya, bahasa tubuhnya
Tapi mungkin tidak tepat rasanya
Tidak tepat aku mengangankan dia lagi
Tidak tepat aku membayangkan dia lagi
Tidak tepat aku memutar memori ini dalam situasi ini
Mungkin sosok lain bisa menggantikan peranmu dalam drama kehidupanku
Sosok yang beda yang lebih baik dan yang lebih menghangatkan

Ah, gerimisnya mulai menjelma menjadi hujan
Memoriku sudah hancur tersambat petir
Meluluhlantakkan kesunyianku dan mengajakku beranjak bangkit
Hujan mungkin menjadi makhluk yang munafik sekarang
Ia selalu mengingatkanku padanya tapi juga menyuruhku beranjak
Tapi mungkin dia akan jadi makhluk setia juga
Karena dia akan ada disini dengan segelas kopi hangatku
Dan segudang memori kisah hambarku denganmu J

10 Stasiun Kereta Api Tertua di Indonesia

Ini juga informatif abis

Stasiun kereta api adalah tempat di mana para penumpang dapat naik-turun dalam memakai sarana transportasi kereta api. Sejak jaman penjajahan di indonesia sudah ada beberapa stasiun kereta yang di bangun jepang maupun belanda.

Nah Berikut ini ada 10 Stasiun Kereta Api Tertua di Indonesia stasiun apa aja itu di mana letaknya simak tulisan berikut ini.

10. Stasiun Ijo (1880)

Stasiun Ijo (IJ) adalah stasiun kereta api yang terletak di sebelah barat Stasiun Gombong. Secara administratif, stasiun ini berada di Desa Bumiagung, Kecamatan Rowokele, Kabupaten Kebumen. Selain sebagai stasiun persilangan, fungsi lainnya adalah sebagai pengontrol terowongan jalur rel (disebut Terowongan Ijo) yang berada di sisi timur stasiun ini. Pengelolaan stasiun yang terletak pada ketinggian +25 m dpl ini berada di bawah Daerah Operasi 5 Purwokerto. Stasiun yang dibangun pada pertengahan tahun 1880-an ini jarang disinggahi oleh kereta api. Stasiun berperon sisi ini memiliki tiga jalur rel.

9. Stasiun Malang Kotalama (1879)

Stasiun Malang Kotalama (MLK) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Kecamatan Sukun, Malang. Stasiun yang berada pada ketinggian +429 m dpl ini berada di Daerah Operasi 8 Surabaya. Stasiun ini merupakan stasiun KA paling selatan yang berada di Kota Malang, dan tertua, dibangun pada tahun 1879. Penambahan nama “Kotalama” dimaksudkan untuk membedakan dengan Stasiun Malang Kotabaru yang dibangun belakangan.
Dari Stasiun Malang Kotalama terdapat percabangan rel yang menuju ke Dipo Pertamina.

8. Stasiun Surabaya Kota (1878)

Stasiun Surabaya Kota (SB) yang populer dengan nama Stasiun Semut terletak di Bongkaran, Pabean Cantikan, Surabaya. Letaknya sebelah utara Stasiun Surabaya Gubeng dan juga merupakan stasiun tujuan terakhir di kota Surabaya dari jalur kereta api selatan pulau Jawa yang menghubungkan Surabaya dengan Yogyakarta dan Bandung serta Jakarta. Stasiun lain yang juga penting di Surabaya adalah Stasiun Pasar Turi yang menghubungkan Surabaya dengan Semarang. Baru dalam masa kemerdekaan, Jawatan Kereta Api mengadakan layanan kereta api antara Jakarta dan Surabaya Pasar Turi melalui Semarang.
Berdasarkan sejarahnya, Stasiun Surabaya Kota dibangun ketika jalur kereta api Surabaya-Malang dan Pasuruan mulai dirintis sekitar tahun 1870. Tujuannya untuk mengangkut hasil bumi dan perkebunan dari daerah pedalaman Jatim, khususnya dari Malang, ke Pelabuhan Tanjung Perak yang juga mulai dibangun sekitar tahun itu. Gedung ini diresmikan pada tanggal 16 Mei 1878. Dengan meningkatnya penggunaan kereta api, pada tanggal 11 Nopember 1911, bangunan stasiun ini mengalami perluasan hingga ke bentuknya yang sekarang ini.

7. Stasiun Purwosari (1875)

Stasiun Purwosari (PWS) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Jl. Slamet Riyadi No. 502, Purwosari, Lawiyan, Surakarta. Stasiun yang terletak pada ketinggian +98 m dpl ini berada di Daerah Operasi 6 Yogyakarta.
Stasiun Purwosari dibangun pada tahun 1875, dan merupakan stasiun tertua di Surakarta. Pembangunannya ditangani oleh NISM. Stasiun Purwosari berada di wilayah Mangkunegaran.

6. Stasiun Solo Balapan (1873)

Stasiun Solo Balapan (kode: SLO, +93m) adalah stasiun induk di Kestalan dan Gilingan, Banjarsari, Surakarta yang menghubungkan Kota Bandung, Jakarta, Surabaya, serta Semarang. Stasiun ini didirikan oleh jaringan kereta api masa kolonial NIS pada abad ke-19 (tepatnya 1873)

5. Stasiun Kedungjati (1873)

Stasiun Kedungjati (KEJ) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Kedungjati, Kedungjati, Grobogan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +36 m dpl ini berada di Daerah Operasi 4 Semarang. Stasiun Kedungjati diresmikan pada bulan 21 Mei 1873. Arsitektur stasiun ini serupa dengan Stasiun Willem I di Ambarawa, bahkan dulu beroperasi jalur KA dari Kedungjati ke Ambarawa, yang sudah tidak beroperasi pada tahun 1976. Pada tahun 1907, Stasiun Kedungjati yang tadinya dibangun dari kayu diubah ke bata berplester dengan peron berkonstruksi baja dengan atap dari seng setinggi 14,65 cm.

4. Stasiun Ambarawa (1873)

Museum Kereta Api Ambarawa adalah sebuah stasiun kereta api yang sekarang dialihfungsikan menjadi sebuah museum di Ambarawa, Jawa Tengah yang memiliki kelengkapan kereta api yang pernah berjaya pada zamannya. Salah satu kereta api uap dengan lokomotif nomor B 2502 dan B 2503 buatan Maschinenfabriek Esslingen sampai sekarang masih dapat menjalankan aktivitas sebagai kereta api wisata. Kereta api uap bergerigi ini sangat unik dan merupakan salah satu dari tiga yang masih tersisa di dunia. Dua di antaranya ada di Swiss dan India. Selain koleksi-koleksi unik tadi, masih dapat disaksikan berbagai macam jenis lokomotif uap dari seri B, C, D hingga jenis CC yang paling besar (CC 5029, Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik) di halaman museum.

3. Stasiun Lempuyangan (1872)

Stasiun Lempuyangan (kode: LPN, +114 m dpl) adalah stasiun kereta api yang terletak di Kota Yogyakarta, berjarak sekitar 1 km di sebelah timur dari stasiun utama di kota ini, yaitu Stasiun Yogyakarta. Stasiun yang didirikan pada tanggal 2 Maret 1872 ini melayani pemberhentian semua KA ekonomi yang melintasi Yogyakarta. Stasiun Lempuyangan beserta dengan rel yang membujur dari barat ke timur merupakan perbatasan antara Kecamatan Gondokusuman di utara dan Danurejan di selatan

2. Stasiun Semarang Tawang (1868)

Stasiun Semarang Tawang (kode SMT) adalah stasiun induk di Tanjung Mas, Semarang Utara, Semarang yang melayani kereta api eksekutif dan bisnis. Kereta api ekonomi tidak singgah di stasiun ini. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api besar tertua di Indonesia setelah Semarang Gudang dan diresmikan pada tanggal 19 Juli 1868 untuk jalur Semarang Tawang ke Tanggung. Jalur ini menggunakan lebar 1435 mm. Pada tahun 1873 jalur ini diperpanjang hingga Stasiun Solo Balapan dan melanjut hingga Stasiun Lempuyangan di Yogyakarta.

1. Stasiun Semarang Gudang / Tambaksari (1864)

Stasiun ini dibangun pada tanggal 16 Juni 1864 yang diresmikan oleh Gubernur Jenderal Baron Sloet van de Beele. Untuk pengoperasian rute ini, pemerintah Belanda menunjuk Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), salah satu markas NIS yang sekarang dikenal sebagai Gedung Lawang Sewu. Dan tepatnya pada 10 Agustus 1867 sebuah kereta meluncur untuk pertama kalinya di stasiun ini

http://palingseru.com/5891/10-stasiun-kereta-api-tertua-di-indonesia